دبی و امارات متحده عربی در آستانه یکی از بزرگترین تحولات حمل ونقلی تاریخ خود قرار دارند. مجموعهای از ۹ پروژه عظیم زیرساختی و فناورانه قرار است از سال ۲۰۲۶ بهصورت تدریجی اجرایی شوند و شیوه تردد شهری، بینشهری و حتی هوایی را در سراسر کشور دگرگون کنند. این برنامهها شامل توسعه بزرگراهها، حملونقل ریلی پرسرعت، تاکسیهای پرنده، متروی هوشمند و سیستمهای مبتنی بر هوش مصنوعی است.
هدف اصلی این طرحها کاهش ترافیک، افزایش سرعت جابهجایی، بهبود کیفیت زندگی شهری و حرکت به سمت حملونقل سبز و هوشمند است. بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، تا سال ۲۰۳۰ اکوسیستم حملونقل دبی به یکی از پیشرفتهترین سیستمهای جهان تبدیل خواهد شد.
در ادامه این گزارش، به بررسی ۹ پروژه مهم و راهبردی حملونقل میپردازیم که قرار است از سال ۲۰۲۶ بهصورت مرحلهای در دبی و سایر امارتها اجرا شوند. این پروژهها شامل توسعه زیرساختهای جادهای، راهآهن ملی، سیستمهای حملونقل هوشمند، تاکسیهای پرنده، متروی پیشرفته و راهکارهای نوین شهری هستند که هرکدام نقش مستقیمی در کاهش ترافیک، افزایش سرعت جابهجایی و بهبود تجربه سفر شهروندان و مسافران داشته و در نهایت به شکلگیری بهترین وسایل حمل و نقل داخل شهر دبی در سالهای آینده کمک خواهند کرد.
دولت امارات سرمایهگذاری عظیمی برای توسعه شبکه جادهای ملی در نظر گرفته است که مهمترین پروژههای آن شامل موارد زیر میشود:
این توسعهها باعث بهبود چشمگیر تردد بین امارتها و کاهش قابل توجه ازدحام در مسیرهای طولانی خواهد شد.
پروژه Dubai Loop نخستین پروژه شرکت The Boring Company در خاورمیانه است که فاز اول آن قرار است در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ به بهرهبرداری برسد. این شبکه تونلی زیرزمینی، مناطق اصلی دبی را به یکدیگر متصل میکند و مزایایی مانند:
را فراهم میآورد. ایلان ماسک این تجربه را به «حرکت در یک کرمچاله» تشبیه کرده و آن را سریعتر و ایمنتر از بسیاری از روشهای حملونقل فعلی میداند.
دبی در آستانه تبدیل شدن به اولین شهر جهان با سرویس تاکسی هوایی کاملا عملیاتی قرار دارد. شرکت Joby Aviation در سال ۲۰۲۴ قراردادی انحصاری ۶ ساله با اداره راه و ترابری دبی (RTA) امضا کرده است. ویژگیهای تاکسیهای پرنده:
بر این اساس، سفر بین دبی و ابوظبی، راسالخیمه یا فجیره میتواند کمتر از ۳۰ دقیقه زمان ببرد. نخستین پایانه عمودی (Vertiport) نیز در فرودگاه بینالمللی دبی در حال ساخت است.
شبکه ریلی ملی امارات از سال ۲۰۲۶ خدمات مسافری خود را آغاز خواهد کرد. هر قطار ظرفیت ۴۰۰ مسافر را دارد و چندین بار در روز بین امارتها تردد میکند. زمانهای تقریبی سفر:
همچنین پروژه قطار فوقسریع ابوظبی–دبی با هدف کاهش زمان سفر به ۳۰ دقیقه و سرعتی تا ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت در دست توسعه است.
خط جدید متروی دبی (Blue Line) نقش مهمی در کاهش ترافیک ایفا خواهد کرد و شامل دو مسیر اصلی است:
این خط به خطوط قرمز و سبز متصل میشود و مستقیما به فرودگاه بینالمللی دبی دسترسی خواهد داشت. پیشبینی میشود:
از این خط استفاده کنند.
برخی از مهمترین پروژههای اجراشده یا در حال اجرا:
این پروژهها فشار ترافیکی را از شریانهای اصلی شهر کاهش میدهند.
دبی در حال توسعه سیستم AIMobility مبتنی بر فناوری V2X است که انتظار میرود بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ اجرایی شود. در این سیستم، خودروها بهصورت لحظهای با چراغهای راهنمایی ارتباط برقرار میکنند. مزایای اصلی:
تراموای جدید بدون ریل دبی:
این سیستم بهراحتی با مترو و تراموای فعلی یکپارچه میشود و گزینهای سبز و کمهزینه برای حملونقل شهری محسوب میشود.
هدف نهایی دبی ایجاد شهری است که تمام نیازهای روزمره ساکنان در شعاع ۲۰ دقیقهای با حمل ونقل عمومی در دسترس باشد. گزارش مککنزی نشان میدهد این چشمانداز نتایج اقتصادی قابل توجهی به همراه دارد:
دبی با اجرای این ۹ پروژه کلان حملونقلی، تنها به دنبال کاهش ترافیک نیست، بلکه در حال بازتعریف کامل مفهوم جابهجایی شهری و بینشهری در خاورمیانه است. ترکیب سرمایهگذاری عظیم زیرساختی، فناوریهای نوین، حملونقل پاک و سیستمهای هوشمند، این شهر را به الگویی جهانی برای حملونقل آیندهمحور، پایدار و یکپارچه تبدیل میکند.
این تحولات، علاوه بر افزایش رفاه شهروندان و کاهش زمان سفر، تاثیر مستقیمی بر رشد اقتصادی، توسعه شهری، ارزش املاک و جذابیت سرمایهگذاری در دبی و سایر امارتها خواهد داشت. با تحقق این پروژهها تا سالهای پیشرو، دبی جایگاه خود را بهعنوان یکی از پیشرفتهترین شهرهای جهان در حوزه حملونقل هوشمند بیش از پیش تثبیت خواهد کرد.
