افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بنجاح جسرين رئيسيين في زعبيل والقوز 1 على طول شارع الخيل باتجاه جبل علي. وتمتد هذه الجسور على طول 1350 متر، ويمكنها استيعاب حوالي 8000 مركبة في الساعة. كما أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن إنجاز 80% من مشروع توسعة شارع الخيل الذي يضم جسوراً بطول 3300 متر ومسارات تمتد بطول 6820 متراً.
وتشمل هذه التحسينات سبعة مواقع رئيسية على طول شارع الخيل، بما في ذلك الجداف، والخليج التجاري، وزعبيل، وميدان، والقوز 1، وغدير الطير، وقرية جميرا الدائرية. والهدف الأساسي هو تقليل زمن الرحلة بنسبة 30%، وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطعات والجسور القائمة إلى 19.600 مركبة في الساعة، وتعزيز الكفاءة الإجمالية لحركة المرور على شارع الخيل. بالإضافة إلى ذلك، يسعى المشروع إلى حل الاختناقات في الجسور العلوية وضمان تدفق حركة المرور بشكل سلس ومستمر.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: أن المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي. والهدف هو التحسين المستمر للبنية التحتية لشبكة الطرق لدعم التطوير المستمر في دبي. كما يتم توجيه هذه المبادرة من قبل الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، ونائب رئيس مجلس الوزراء، ووزير الدفاع، لضمان دعم البنية التحتية للتنمية الحضرية والنمو السكاني مع تحسين تدفق حركة المرور.
«ويلعب هذا المشروع دوراً حاسماً في تطوير ممرات الطرق الموازية، المكملة لشارع الشيخ زايد، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات. وأوضح الطاير أن شارع الخيل يعد شارعا شريانيا حيويا يمتد من تقاطع الخليج التجاري حتى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، ويضم خمس مسارات في كل اتجاه، ويتسع إلى ست مسارات في بعض أقسامه.
ويربط الجسر الأول في زعبيل الحركة المرورية من شارع قصر زعبيل وشارع عود ميثاء إلى شارع الخيل باتجاه جبل علي. ويضم هذا الجسر الذي يبلغ طوله 700 متر ثلاث مسارات ويمكنه استيعاب 4800 مركبة في الساعة. أما الجسر الثاني في القوز 1 فيربط الحركة المرورية من شارع ميدان إلى شارع الخيل باتجاه جبل علي. ويبلغ طول الجسر 650 مترًا، ويتكون من مسارين ويستوعب حوالي 3200 مركبة في الساعة.
يتضمن الموقع الأول أعمال تحسين الشارع في منطقة الجداف، حيث تمت إضافة حارة إضافية لتعزيز الانسيابية المرورية باتجاه ديرة. وستزيد الطاقة الاستيعابية للشارع في هذا القسم بين شارع عود ميثاء وشارع المركز المالي بمقدار 2000 مركبة في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء جسر جديد بسعة ثلاث مسارات بطول 700 متر، سيربط الحركة المرورية من شارع قصر زعبيل وشارع عود ميثاء إلى شارع الخيل. وستعمل تحسينات الشارع السطحي بطول 850 متراً على تحسين الربط بين شارع الخيل وشارع المركز المالي باتجاه شارع الشيخ زايد.
وفي الموقع رقم 2 بين شارع ميدان وشارع رأس الخور على شارع الخيل، يتضمن العمل إنشاء جسر بمسارين بطول 610 أمتار وبطاقة استيعابية تبلغ 3200 مركبة في الساعة. وسيربط هذا الجسر حركة المرور من شارع ميدان إلى شارع الخيل لتسهيل الحركة نحو ديرة. بالإضافة إلى ذلك، ستعمل أعمال تحسين الطرق السطحية بطول 1550 متراً على تعزيز انسيابية الحركة المرورية من شارع الخيل إلى شارع رأس الخور.
يركز الموقع 3 على التحسينات على طول القوز 1، بين تقاطعات شارع ميدان وشارع الواحة. ويتضمن الجسر مسارين بطول 650 متراً وبطاقة استيعابية تصل إلى 3200 مركبة في الساعة، ليربط حركة شارع ميدان بشارع الخيل باتجاه جبل علي. وستعمل تحسينات الطرق السطحية بإجمالي 2170 متراً على انسيابية حركة المرور من شارع الخيل إلى شارع الواحة وشارع لطيفة بنت حمدان.
وفي الموقع رقم 4 في غدير الطير يجري إنشاء جسر ذو مسارين بطول 640 متراً وبطاقة استيعابية 3200 مركبة في الساعة. وسيعمل هذا الجسر على تحسين الانسيابية المرورية من شارع لطيفة بنت حمدان إلى شارع الخيل باتجاه ديرة. وستعمل التحسينات الإضافية على الطرق السطحية بطول 1.350 مترًا على تعزيز الاتصال من شارع الخيل إلى شارع ميدان.
وفي الموقع رقم 5 في قرية جميرا الدائرية، سيتم إنشاء جسر ذو مسارين بطول 700 متر ويستوعب 3200 مركبة في الساعة. وسيربط الحركة المرورية من شارع الخيل إلى شارع حصة، مع إجراء تحسينات إضافية بطول 900 متر لربط حركة المرور في قرية جميرا الدائرية بشارع الخيل باتجاه ديرة.
وفي شهر مايو، انتهت هيئة الطرق والمواصلات من أعمال التوسعة في الموقع 6 في منطقة الجداف والموقع 7 في الخليج التجاري. وفي الجداف، تمت إضافة مسار جديد على امتداد شارع الخيل بطول 600 متر لتحسين الانسيابية المرورية باتجاه ديرة، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بمقدار 2000 مركبة في الساعة. وفي منطقة الخليج التجاري، تمت إضافة حارة مرورية بطول 435 متراً على الشارع السطحي لتحسين السلامة المرورية والتدفق نحو جبل علي. ومن المقرر افتتاح ثلاثة جسور إضافية بنهاية شهر أكتوبر المقبل، الأمر الذي سيعزز التدفق المروري نحو ديرة.
ومع افتتاح هذه الجسور والتحسينات المستمرة على شارع الخيل، ستتحسن الحياة اليومية لسكان دبي بشكل ملحوظ. إن تقليل وقت السفر وتعزيز السلامة وانخفاض مستويات التلوث ليست سوى عدد قليل من الفوائد العديدة التي يجلبها هذا المشروع. علاوة على ذلك، ستعمل هذه المبادرة على تعزيز الاقتصاد المحلي وجذب المستثمرين. ومع استمرار دبي في التطور، فإن مشاريع البنية التحتية، مثل هذا المشروع، ستلعب دوراً حاسماً في تشكيل مستقبل دبي.
إذا كنت مهتمًا بمعرفة أسعار العقارات في دبي بالقرب من الجسور الجديدة لتقليل وقت التنقل، يرجى الاتصال بخبرائنا في Dxboffplan.
المصدر: https://www.rta.ae
