اداره راه و حمل و نقل دبی (RTA) دو پل بزرگ در زعبیل و القوز ۱ در جاده الخیل به سمت جبل علی را افتتاح کرده است. پلهای تکمیل شده ۱،۳۵۰ متر طول دارند و ظرفیت ترکیبی حدود ۸،۰۰۰ خودرو در ساعت را دارند. RTA همچنین اعلام کرد که نرخ تکمیل پروژه توسعه جاده الخیل به ۸۰ درصد رسیده است و شامل ساخت پلهای ۳،۳۰۰ متری و گسترش خطوط بیش از ۶،۸۲۰ متر میشود.
این بهبودها در هفت مکان در جاده الخیل، شامل الجداف، بیزینس بی، زعبیل، میدان، القوز ۱، غدیر الطیر و جمیرا ویلیج سیرکل گسترش یافته است. هدف این پروژه کاهش زمان سفر به ۳۰ درصد، افزایش ظرفیت تقاطعها و پلهای موجود به ۱۹،۶۰۰ خودرو در ساعت، افزایش کارایی ترافیک در جاده الخیل، حل مشکلات ترافیک در پلهای هوایی و اطمینان از جریان مداوم و روان ترافیک است.
مطهر الطایر، مدیر کل، رئیس هیئت مدیره مدیران اجرایی RTA، اظهار داشت: «این پروژه با دستورالعملهای شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، معاون رئیس جمهور، نخست وزیر امارات متحده عربی، حاکم دبی، برای ادامه بهبود زیرساختهای شبکه جادهای به منظور حمایت از توسعه مداوم در امارات مطابقت دارد. هدف ما این است که نیازهای ناشی از توسعه شهری و رشد جمعیت را برآورده کنیم و جریان ترافیک را بهبود بخشیم، که تحت نظارت شیخ حمدان بن محمد بن راشد آل مکتوم، ولیعهد دبی، معاون نخست وزیر، وزیر دفاع هدایت میشود.»
«پروژه توسعه جاده الخیل یک پروژه استراتژیک کلیدی است که هدف آن توسعه راهروهای جادهای موازی و پشتیبانی کننده به جاده شیخ زاید، جاده شیخ محمد بن زاید و جاده امارات است. جاده الخیل یک جاده اصلی شریانی در دبی است که از تقاطع بیزینس بی تا تقاطع آن با جاده شیخ محمد بن زاید امتداد دارد. این جاده شامل پنج خط در هر جهت است که در برخی بخشها به بیش از شش خط گسترش مییابد.»
«اولین پل گشایش یافته در زعبیل واقع شده است. این پل ترافیک را از خیابان کاخ زعبیل و خیابان عود ميثا به جاده الخیل به سمت جبل علی متصل میکند. این پل ۷۰۰ متری دارای سه خط و ظرفیت ۴،۸۰۰ خودرو در ساعت است. پل دوم گشایش یافته در القوز ۱ واقع شده است. این پل ترافیک را از خیابان المیدان به جاده الخیل به سمت جبل علی متصل میکند. این پل دو خطی ۶۵۰ متر طول دارد و ظرفیت ۳،۲۰۰ خودرو در ساعت را دارد.»
«این پروژه شامل کارهای بهبود در هفت سایت در امتداد جاده الخیل میشود. سایت ۱ در الجدید است و شامل کارهای گسترش سطحی با افزودن یک خط جدید برای بهبود جریان ترافیک به سمت دیره است. این کار ظرفیت جاده را در بخش بین تقاطعهای خیابان عود ميثا و خیابان مرکز مالی به ۲،۰۰۰ خودرو در ساعت افزایش میدهد. کارها همچنین شامل ساخت یک پل سه خطی با طول ۷۰۰ متر با ظرفیت ۴،۸۰۰ خودرو در ساعت است که ترافیک را از خیابان کاخ زعبیل و خیابان عود ميثا به جاده الخیل به سمت جبل علی متصل میکند. علاوه بر این، کارها شامل بهبود جادههای سطحی بیش از ۸۵۰ متر برای اتصال ترافیک از جاده الخیل به خیابان مرکز مالی به سمت جاده شیخ زاید میشود.»
«سایت ۲ در منطقه میدان در جاده الخیل بین تقاطعهای خیابان المیدان و خیابان رأس الخور واقع شده است. کارها شامل ساخت یک پل دو خطی، ۶۱۰ متر طول، با ظرفیت ۳،۲۰۰ خودرو در ساعت است که ترافیک را از خیابان میدان به جاده الخیل به سمت دیره متصل میکند. کارها همچنین شامل بهبود جادههای سطحی بیش از ۱۵۵۰ متر برای اتصال ترافیک از جاده الخیل به سمت خیابان رأس الخور میشود.»
«سایت ۳ در القوز ۱ در جاده الخیل بین تقاطعهای خیابان المیدان و خیابان الوحه واقع شده است. کارها شامل ساخت یک پل دو خطی، ۶۵۰ متر طول، با ظرفیت ۳،۲۰۰ خودرو در ساعت است که ترافیک را از خیابان میدان به جاده الخیل به سمت جبل علی متصل میکند. کارها همچنین شامل بهبود جادههای سطحی بیش از ۲،۱۷۰ متر برای اتصال ترافیک از جاده الخیل به خیابان الوحه و خیابان لطیفه بنت حمدان میشود.»
«سایت ۴ در غدیر الطیر در جاده الخیل بین تقاطعهای خیابان المیدان و خیابان لطیفه بنت حمدان واقع شده است. کارها شامل ساخت یک پل دو خطی، ۶۴۰ متر طول، با ظرفیت ۳،۲۰۰ خودرو در ساعت است که ترافیک را از خیابان لطیفه بنت حمدان به جاده الخیل به سمت دیره تسهیل میکند. کارها همچنین شامل بهبود جادههای سطحی بیش از ۱۳۵۰ متر برای اتصال ترافیک از جاده الخیل به خیابان المیدان میشود.»
«سایت ۵ در جمیرا ویلیج سیرکل در جاده الخیل بین تقاطعهای خیابان حصه و خیابان الخمیله واقع شده است. کارها شامل ساخت یک پل دو خطی، ۷۰۰ متر طول، با ظرفیت ۳،۲۰۰ خودرو در ساعت است که ترافیک را از جاده الخیل به خیابان حصه متصل میکند. کارها همچنین شامل بهبود جادههای سطحی بیش از ۹۰۰ متر برای اتصال ترافیک از جمیرا ویلیج سیرکل به جاده الخیل به سمت دیره میشود.» الطایر به پایان رساند.
ماه مه گذشته، RTA کارهای گسترش در سایت ۶ و سایت ۷ در الجدید و بیزینس بی را تکمیل کرد. در سایت ۶، کارها شامل گسترش سطحی جاده الخیل در الجدید با افزودن یک خط جدید برای بهبود جریان ترافیک به سمت دیره در طول ۶۰۰ متر بود که ظرفیت جاده را به ۲،۰۰۰ خودرو در ساعت افزایش داد. کارها در سایت ۷ شامل گسترش سطحی جاده الخیل در ورودی بیزینس بی با افزودن یک خط جدید، ۴۳۵ متر طول، برای بهبود جریان ترافیک به سمت بیزینس بی از جاده الخیل و بهبود ایمنی ترافیک در جهت جبل علی بود. طبق برنامه، سه پل در سه مکان تا پایان اکتبر امسال افتتاح خواهند شد و به ترافیک به سمت دیره خدمت خواهند کرد.
با افتتاح این پلها و بهبود زیرساختهای جادهای در جاده الخیل، زندگی روزمره ساکنان دبی به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت. کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی و کاهش آلودگی هوا تنها بخشی از مزایای این پروژه هستند. علاوه بر این، این پروژه به تقویت اقتصاد محلی و جذب سرمایهگذاران نیز کمک خواهد کرد. با تکمیل کامل این پروژه، دبی به شهری پویاتر و جذابتر تبدیل خواهد شد. اگر مایل به دانستن قیمت خانه در دبی در نزدیکی پل های جدید برای کاهش زمان رفت و آمد هستید با کارشناسان ما در Dxboffplan در ارتباط باشید.
منبع: https://www.rta.ae
